中华人民共和国政府和南斯拉夫社会主义联邦共和国议会联邦执行委员会海关事务合作协定
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中华人民共和国政府和南斯拉夫社会主义联邦共和国议会联邦执行委员会海关事务合作协定
中国政府 南斯拉夫议会联邦执行委员会
中华人民共和国政府和南斯拉夫社会主义联邦共和国议会联邦执行委员会海关事务合作协定
（签订日期１９８９年１月２３日 生效日期１９８９年８月３０日）
中华人民共和国政府和南斯拉夫社会主义联邦共和国议会联邦执行委员会（以下简称“缔约双方”），为发展和加强两国海关领域的合作，达成协议如下：
第一条 中华人民共和国海关总署和南斯拉夫社会主义联邦共和国联邦海关局〈以下简称“海关总署（局）”〉，为本协定的执行机构。
第二条 两国的执行机构将在本协定范围内密切合作，促进两国间的贸易往来，相互交流海关业务工作经验、交换海关法规。
第三条 双方海关总署（局）将就下列范围内的情况进行交流：
１．海关在国民经济与进出口贸易中的作用；
２．海关的现代管理方法和现代化；
３．海关对进出国境的货物、交通运输工具、旅客行李物品和邮递物品的监管方法；
４．当前走私行为的主要特点、查缉方法及其成果；
５．技术设备在海关货物监管和旅检中的应用以及计算机等现代科技设备在海关工作中的应用；
６．海关人员的培训、任命和晋升方面的经验；
７．自由贸易区和中国经济特区的海关管理程序和做法；
８．海关法规；
９．在国际海关组织（如海关合作理事会）中的工作经验；
１０．实施国际公约（如关税和贸易总协定等）的经验；
１１．其他双方共同感兴趣的问题。
第四条 应一方海关总署（局）的请求，另一方海关总署（局）在其权限和可能的范围内，可对下列几种情况实行特殊监管：
１．进出国境旅客行李物品中有违反对方海关规定嫌疑的；
２．一方海关总署（局）通报的有违法嫌疑的特殊货物；
３．有违反对方海关规定嫌疑的车辆、船舶和航空器。并将监管结果，通知对方海关。
第五条 为有利于双方海关总署（局）的查禁工作，一方海关总署（局）可主动地或应另一方海关总署（局）的请求，尽快地提供或交换有违反海关规定行为的情报。本条尤其适用于麻醉药品、精神药物、武器、弹药和炸药；具有历史、艺术、考古或文化价值的物品以及应缴高进口税的货物。
第六条 在本协定规定的范围内，双方海关总署（局）可交流海关专家和海关培训中心的讲师。
第七条
１．根据本协定，双方海关总署（局）可就涉及海关事务合作和互助的问题直接谈判。
２．如果必要，双方海关总署（局）可就交流经验和实施本协定规定的海关事务合作和互助，轮流在两国举行总署（局）长级会议。
３．会议的时间和日程由双方海关总署（局）在会议召开的三个月前商定。
第八条 本协定范围内的合作应由双方海关总署（局）以最有效的方式进行。
双方海关总署（局）直接交流，可以用汉语、南斯拉夫官方语言之一，或双方同意的第三国语言进行。
第九条 本协定缔约双方应完成各自国内的法律程序并相互通知，自后一方发出通知之日起的九十天后生效。
缔约双方中的任何一方，可通过外交途径以书面形式通知缔约另一方终止本协定。本协定自另一方收到通知之日起一年后的第一天起失效。
本协定于一九八九年一月二十三日在贝尔格莱德签订，共两份，每份都用汉语和塞尔维亚——克罗地亚语写成，两种文本具有同等效力。
注：缔约双方相互通知已完成各自法律程序，本协定自一九八九年八月三十日起生效。
中华人民共和国政府 南斯拉夫社会主义联邦共和国
议会联邦执行委员会
代 表 代 表
马叙生 波兹契奇
（签字） （签字）
福建省人民政府批转省财政厅关于福建省农业特产税村级代征管理试行办法的通知
福建省人民政府
福建省人民政府批转省财政厅关于福建省农业特产税村级代征管理试行办法的通知
福建省人民政府
宁德地区行政公署，各市、县（区）人民政府，省直各单位：
经省政府研究同意，现将省财政厅制定的《福建省农业特产税村级代征管理试行办法》转发给你们，请认真贯彻执行。
福建省农业特产税村级代征管理试行办法
第一条 为加强农业特产税村级代征工作的管理，建立健全村级代征制度，根据《中华人民共和国税收征收管理法》（以下简称《征管法》）和《福建省农业特产农业税实施办法》（以下简称《实施办法》）的规定，制定本办法。
第二条 全省各地的村民委员会原则上均应接受财政征收机关的委托，负责代征本村的农业特产税。村级代征单位由财政征收机关指定，或由各村民委员会主动向主管财政征收机关提出申请，由县级以上（含县级，下同）财政征收机关审批，并核发《委托代征证书》，明确双方的权利
和义务。
第三条 接受委托的各村民委员会，按照《委托代征证书》的要求，依法征收农业特产税，受法律保护。各有关部门和单位应支持、协助其依法代征农业特产税。财政征收机关应负责代征工作的管理，并对相关人员定期进行业务培训。
第四条 委托村级代征的农业特产税品目，由县级以上财政征收机关根据《实施办法》规定，结合当地实际情况确定。农业特产税的政策规定遇到变动时，财政征收机关应于文到十五日内通知代征单位和代征人员，按新的规定代征农业特产税。
第五条 纳税人不按规定缴纳农业特产税，代征单位和代征员有权责令限期缴纳。逾期不缴纳的，代征单位和代征员应将情况报告主管财政征收机关。财政征收机关可根据《征管法》第二十七条规定，经县级以上财政局长批准，扣押、查封其价值相当于应纳税款的商品、货物或其他财
产，扣押时，必须开付收据，查封时，必须开付清单。扣押、查封后缴纳应纳税款的，代征单位和代征员应协助财政征收机关解除扣押、查封，并归还所扣押的商品、货物或其他财产。扣押、查封后逾期仍不缴纳应纳税款的，经县级以上财政局长批准，可拍卖所扣押、查封的商品、货物或
其他财产，以拍卖所得抵缴税款和滞纳金。
第六条 接受代征任务的村民委员会应推荐一名（税源较多、代征任务较重的村民委员会可推荐两名或两名以上）遵纪守法、热心税收工作、具有高中以上文化程度、能够胜任税收工作的人员具体负责代征工作。代征员由乡镇财政所负责考核，经考核合格后上报县级财政征收机关审批
，由县级财政征收机关发给《代征员证书》。代征人员发生变动，应于变动后的十五日内，上交《代征员证书》，并办理税款和票证缴销等手续。
村级代征员原则上由村支书、村主任或村会计等村主干兼任。
第七条 村级代征单位和代征员实行报酬与任务相挂钩。财政征收机关可按代征税款的一定比例（8％以内）付给代征手续费或一定数额补贴，具体由县级财政征收机关确定。
第八条 村级代征单位和代征员应当在财政征收机关委托的权限内，依法征收农业特产税。不得违反税法规定不征、多征或少征税款。由于代征员过失致使少征和未征应征税款的，代征员应负责追征，属于代征员故意行为或与纳税人勾结，致使少征和未征应征税款的，主管财政征收机
关可责成代征员追征，无法追征的，由代征员自己缴纳所少征、未征的税款。构成共同偷税的，按惩治偷税的有关法律、法规处理。
第九条 村级代征单位和代征员必须接受财政征收机关的监督、检查，如实反映情况，提供有关资料，不得拒绝隐瞒。村级代征单位和代征员要负责建立农业特产税税源情况登记表，建立村级税源档案，掌握税源分布情况。积极协助乡镇财政所搞好评产登记工作。通过评产，乡镇财政
所、代征单位和纳税人三方签定农业特产税纳税鉴定表，限期缴纳农业特产税。同时，要建立农业特产税征收总帐和明细帐。
第十条 代征员应按财政征收机关的规定领取、填开、结报、保管、核销完税凭证。乡镇财政所要切实加强票证管理工作，确保税收票证的安全。
第十一条 代征员应按主管财政征收机关规定的期限向主管财政征收机关办理税款解缴手续，严禁贪污、挪用、截留税款。
第十二条 村级代征单位和代征员利用代征职务之便违反法律、法规和本办法规定的，由乡镇财政所除按照法律、法规规定给予处理外，还要报县级财政征收机关批准后，取消其代征资格，收缴其《委托代征证书》和《代征员证书》。
第十三条 《委托代征证书》和《代征员证书》，由省财政厅统一印制，各地市财政局统一领取，分发到各县（市、区）使用。
第十四条 各市、县（区）人民政府可根据当地实际情况，制定具体实施办法，并报省财政厅备案。
第十五条 本办法自发布之日起施行，并由福建省财政厅负责解释。
1997年10月7日
关于做好2005年公路路网结构改造工程实施工作的通知
交通部办公厅
交通部办公厅文件
厅公路字[2005]149号
关于做好2005年公路路网结构改造工程实施工作的通知
各省、自治区、直辖市交通厅（委），各计划单列市交通局（委），天津、上海市市政工程（管理）局，新疆生产建设兵团交通局：
2001年起，部在全国国省干线公路上组织实施了路网结构改造工程（包括：公路安全保障工程、危桥改造、文明样板路和GBM工程），4年来，各级交通部门结合各地实际情况，认真开展了工程实施工作，取得了显著成效。全国干线公路总体服务质量明显改善，危桥得到了有效改造和加固，安全保障显著提高。2005年是“十五”计划的最后一年，为进一步做好今年的公路路网结构改造工程实施工作，全面完成“十五”路网改造工程实施任务，现将有关事项通知如下：
一、严格执行部投资计划，确保专款专用
各级交通部门要切实重视和加强公路路网结构改造工程项目的计划管理，采取有效措施强化工程资金监管。一是对照“十五”以来部下达的工程计划，按项目进行逐个跟踪，准确掌握工程实施和资金使用情况。对已列入部投资计划，但尚未实施的项目，省级交通部门要采取措施，督促有关单位在年内完成实施任务；二是要保质保量地完成部计划确定的建设内容，确保配套资金足额到位，严禁擅自变更、减少建设内容，调低建设标准；三是要建立切实可行的资金监管机制，部补助资金必须专款专用，不得挪作他用。
二、突出工作重点，提高实施水平
公路路网结构改造工程的直接关系到人民群众的生命财产安全，关系到交通行业的社会形象。各级交通部门要切实加强工程管理，不断提高路网改造实施水平。
一是进一步加大危桥改造力度，确保在2005年底前完成所有国省干线公路上“十五”前已经存在的危桥改造任务。“十五”期间新增加的危桥，各地要积极采取措施，及时安排改造资金，尽早列入改造计划。同时，采取相应的管理措施，确保桥梁安全。二是积极拓展文明样板路和GBM工程的实施内涵。今后，文明样板路和GBM工程建设要在实现“畅、洁、绿、美”的基础上，同步实施安保工程，全面提高公路的服务水平。202、109、319（闽赣湘段）国道的文明样板验收将结合今年的全国干线公路养护与管理工作检查一并进行，验收标准中将相应增加公路安全保障工程的相关内容，具体标准可参照《210国道文明样板路检查验收办法》执行。三是安保工程的实施要以《公路安全保障工程实施技术指南》为指导，在充分考虑与环境相协调的基础上，采取综合处治措施，提高公路行车的安全性。同时，要加强与公安交警部门的协作配合，注意搜集相关交通事故资料，及时对安保工程的实施效果进行跟踪评价。四是109、319、202、105国道沿线的省份，要按照2004年全国交通工作会议的要求，认真做好以上四条国道安保工程的组织实施工作。为进一步提高实施水平和示范作用，请在四条国道上分别选取10公里的路段作为重点示范路段，以总结经验，指导本辖区安保工程的实施工作。同时，部也将对这些重点示范路段的实施情况进行跟踪和技术指导。
三、认真总结经验，加大宣传力度
路网结构改造工程的实施取得了显著的经济和社会效益。仅从2004年各地报部的117个公路安全保障工程实施路段（4757公里）情况看，安保工程已经直接避免了1162次车辆坠崖等恶性交通事故，事故件数同比降低58％。为了扩大路网结构改造工程的社会影响，树立交通部门的良好社会形象，各地交通部门在工程实施过程中，一是要注意及时总结本辖区公路路网结构改造工程的实施经验和成效。二是要积极主动地向有关媒体提供相关信息，建立畅通的新闻报道渠道，加强宣传工作。特别是安保工程实施路段的典型事例，要及时组织新闻媒体进行宣传，为公路交通全面、协调、可持续发展营造良好的舆论氛围。
实施公路路网结构改造工程是现阶段促进公路养护管理工作的重要手段，也是贯彻落实科学发展观，牢固树立“以人为本、以车为本”工作理念的有效载体。部在2005年全国干线公路养护与管理工作检查评比中，将把这项工作作为检查的重点之一，请各单位进一步重视和加强工程实施工作，为全面提高公路路网服务水平，构建和谐交通作出新的贡献。
中华人民共和国交通部办公厅（章）
二○○五年四月十三日
